2014年11月30日日曜日

21ラパン純正バンパーキズ・ヘコミ修理・加工  茨城BodyShopKaito


21ラパン リヤ 純正バンパーキズ・ヘコミ修理・加工



車両(21ラパン)に装着してあるバンパーは標準バンパーで、
下に置いてあるのがグレード Lのバンパーです。

某オークションにて購入しました。

このバンパーのアンダーのマフラー出口部分をスムージング加工して取り付けます。

マフラーレス仕様です。



バンパー左とセンターには、キズ・ヘコミ修理の為のパテが盛られています。
マフラー出口部もカットされ、左側と同じように穴が埋まってます。

ここからマフラー出口部を左側の様にパテで平らにし、
全体のキズ・ヘコミを修理してサフェーサーの塗装に入ります。


※バンパーの材質はPP(ポリプロピレン)です。
 バンパーが鉄で出来ていると思われてる方もいらっしやいますが、
 大体のバンパーはPPですよ。
 擦っても錆びませんよ。

※車の右・左  たまに車の故障・部品等で、車の前に立った状態で見て
 右手・右/左手・左と言う人がいますが、正式には、車に乗った状態・
 車の後に立った状態から見て右手・右/左手・左といいます。

 間違って部品とか注文しちゃったら、返品出来ませんからね。
ご注意下さい。





一気に完成画像になりましたが、どうでしょうか?

自分では、格好良くなったと思ってるんですが!


過去のエアロ加工施工例  http://www.kai-to.com/one/


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2014年11月24日月曜日

鉄ホイール ブラック塗装  茨城県稲敷市 BodyShopKaito


鉄ホイールをトヨタ202ブラック(艶あり)に塗装!

塗料は、クロマックス AF101 1コートソリッド




クリヤーコートはされてませんが、湾曲してる所が光って白く見えます。

塗装直後は、異様なくらいウエット感たっぷりの艶々具合ですが、
車に装着して数ヶ月経過すると少し艶が引きます。
たぶんブレーキ熱の影響だと思います。
とは言っても全然ピカピカですけどね。



ホイール塗装のお問い合わせで以外に多いのが、鉄ホイールの塗装です。
今、人気ですからね。
私も考えたんですが、自分の欲しいサイズが無かったので、断念しました。


ちなみに人気色は、黒 (艶有り・艶無し)、ガンメタです。



youtubeに動画をUPしましたのでご覧下さい。







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2014年11月18日火曜日

エアロパーツ足付け作業 動画 茨城県稲敷市BodyShopKaito

エアロパーツにサフェーサー塗装する為の.足付け作業動画UPしました。




 ダブルアクションサンダー


ダブルアクションサンダーと手研ぎで足付け作業をします。
ペーパーは空研ぎの240番です。




上足付け前      下足付け後





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2014年11月13日木曜日

オールペイント エコノミーコース 作業例 Ⅳ  茨城県稲敷市  BodyShopKaito

オールペイント エコノミーコース 作業例 Ⅳ


フロント→サイドと来て今回はリヤです。

作業例Ⅰはこちら



バックドアは装着したままの塗装です。


 バックドアのワイパーとウォッシャーの穴を埋めましたので、
 外側に関しては、ドア アウターハンドル(ドアの取っ手)は着けたままペイント。




ドア内側  内張りはずし・ドアキャッチ(ロック)はマスキング。

ウエザーストリップ・テールランプはずし手塗装。

テールランプは、はずした方早いと判断しました。



上方のハーネスを通してあるジャバラのゴム。
面倒くさがってマスキングせずに塗装。
大分塗膜が剥がれて来てます。



給油口の画像忘れてました!


給油口のふたは、ボルト2本ではずれるので取り外し、
給油キャップをはずしてマスキング。
細かい所はそのまま塗装。



①ルーフのみ塗装

②ドア4枚外して、ボンネット・フロントフェンダー・ピラー部・
 クォータパネル(リヤフェンダー)・バックドア(内部含む)

③その他の外したパーツは、2・3回に分けて塗装
 ドア(表・裏同時塗装)・F/Rバンパー・カウルトップ等

大体こんな感じです。

年末・年始の休みを利用した短期間でのオールペイント作業

まだまだ手抜き出来る所も御座いますが・・・・

足付け作業はきちんとやってます。

ボディー全体をシンナーで拭いて→マスキングして→密着剤塗って、
塗装するやり方も有るみたいですけど・・・・・・・・・




簡単では御座いますが、ザーっと説明させて頂きました。
今回は、内側まで塗装した作業例です。

外側のみの塗装でしたら、また作業方法は変わります。




当店のオールペイント エコノミーコースは、
値段重視の方におすすめのコースです。

お客様のご要望をお聞かせ頂き、お客様に最善な
作業方法を提案させて頂きます。

予算○○万円なんですけどどれくらい出来ます?
っと言って頂いても結構です。

コースによって仕上がりの質が違います。
他店でも格安オールペイント施工されてる所も御座いますが。

たとえばA店で20万円。B店で20万円。
同じ20万円でもどちらの方が仕上がりがいいかは分かりません.。

お客様は、そのレベルを明確にして欲しいと思っていると思いますが、
人により、受け取り手によってイメージって違いますよね。
その点を伝えるのが難しいんです。



最近は、派手な色を好まれる方が、少なく有りません。
派手な色は、塗料の値段が高く。
隠ぺい力(色の染まり)が弱いんです。
染まりが弱いと、塗る回数多くなり、塗料たくさん使います。
そうイエロー・オレンジ・レッド等最近の人気色

その上、少しでも隠ぺい力を良くする為に、下色を塗りますし。

黄色だったら、下色に白を塗ってからとか。

当店使用の塗料は、隠ぺい力が良い塗料ですので、
まだマシなんですけど。
とは言っても塗るの大変



塗料や施工料金の決め方等は、また説明させて頂きます。
たいした説明出来ませんが・・・・




作業例Ⅰはこちら




youtube ラパンの動画 

youtube BodyShopKaito




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2014年11月9日日曜日

オールペイント エコノミーコース 作業例Ⅲ   茨城県稲敷市 BodyShopKaito

オールペイント エコノミーコース 作業例Ⅲ 






今回はドア内部・ピラー部(ドアを開けた所)の塗装例の紹介です。

この車はドアをはずすのが簡単ですので、
マスキングではなく、ドアをはずして塗装しました。

ケースバイケース気分次第
実際ドアを開け閉めしながらの塗装は大変なんですよね。
肌ザラザラになったりするし。


フロントドアを開けて


フロントピラー部




フロントドア

ドア内張り・ウエザーストリップは、はずして塗装

当たりゴム・トアキャッチ(ロック)は着けたまま塗装



センターピラー部
(リヤドアを取り付けてある柱)


ドアストライカー・ドアスイッチははずして塗装


リヤドアオープン



ドアストッパー・ドアハーネスはマスキングしてません。

カプラーハーネス端子マスキングは流石にマスキングしました。





アップで

リヤドアもフロントドア同様の作業
ことらは、チャイルドロックのステッカーまで塗装

このたいした事無い作業
ドア4枚やるとそれなりに時間掛かります。

これが高級車だと大変
イージークローザーとか



ドアアウターハンドルは、着けたまま塗装
(外側ドア開ける所の取っ手)




センターピラー同様の作業


この車は内装トリム(カバー)が
簡単にはずれますのではずして塗装

部品をはずして塗装すると綺麗になるんですが、
マスキング(養生)して塗装すると部品の間からゴミ・ホコリ
が出るんです。
そこが作業時間・価格・仕上がりに影響します。
車が高級にになればなる程、作業が複雑になり
脱着に時間が掛かります。

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2014年11月5日水曜日

オールペイント エコノミーコース作業例 Ⅱ 茨城県稲敷市 BodyShopKaito

オールペイント エコノミーコース作業例 Ⅱ

前回の作業例Ⅰの続きです


今回から本題です





外板パネル・バンパー類はずして塗装したもの

バンパー
ドアミラー
ドア(バックドアは着けたまま塗装)
カウルトップ
給油口ふた







予算カット

ボンネットの裏は塗っておらず、元の赤い色が見えます。
普段エンジンルームを見られる事は有りませんが。

元の色と塗り替える色でこの辺は悩みどころ!

予算を抑えたいなら迷わずカット

養生は簡素化して時間短縮
綺麗に仕上げる為の色々な技が有りますが、
なるべく簡単に時間短縮出来る方法で作業します。

養生(私たちは、マスキングとか紙貼りとか言います。)



メーカーによっては、最初からエンジンルームが、外板と別色の
黒とかグレーなどで塗ってある車は見た目いいんですけどね。

※当店では、エンジンを下ろしてエンジンルームの塗装は行っておりません。

ウォッシャーノズルとサイドマーカーもはずして塗りました。




エンジンルームのフェンダー取り付けボルト部が塗れていません。
ボンネットを閉めるとボンネットとフェンダーの間から赤い色が見えます。

作業例Ⅰはこちら

作業例Ⅲはこちら


過去のオールペイント施工例


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