少しずつ変わって行ってます

 こんな物買って見ました

3Mクリーンサンディングファイル

丸い穴からパテの研ぎカスを吸い取ります

この専用ホースをファイルと集塵機・掃除機に繋ぎます

ペーパー（キュービトロン）を付けて

掃除機に繋いでスイッチオン

このファイルは2サイズあり　S（120mm）M（175mm）

2種類注文しましたが、

3Mいつ届くか問題のため　Sのみ入って来ました

逆アールのパテは研げませんが今よりは工場がカスだらけにならないかな

スバル インプレッサ ルーフクリヤー剥がれ修理・塗装

 スバル　GDAインプレッサ　経年劣化によるrルーフクリヤー剥がれ修理

クリヤー剥がれでもまだ初期段階です

ルーフサイドモールを外し汚れを洗い流します

クリヤー・ベースコートをサンダーで綺麗に研ぎました

これから一回目のサフェーサーに入ります

一回目は防錆効果のあるサフェーサーを2回塗布

乾燥後サンダーで頭を研ぎ

もう一回通常のサフェーサーを塗布

普通はサフェーサー1回かも知れませんがデコボコ出るのが心配で2回目塗ってます

研ぎ上塗りの足付けに入り完成したのがこちら↓です

 

年数が経っておりモールがスライドしないのでルーフモールディングを外すのにクリップを

破損させてしまいましたが、なんとかモールを外す事が出来ました。

ちなみに、クリップ左右全部で3100円　モール1本　7304円（消費税込み）

最近の車は色・手入れ・条件にもよりますが10年位で劣化が始まります。

クリヤー剥がれたままの状態にしていると鉄板が錆びますので

長く車を乗りたいなら早めの決断を！

後々にすると料金お高くなるかも知れませんので

純正 PPバンパーポイラーの割れ直します 茨城県稲敷市

 純正　PPスポイラーの割れ直します

秘密の材料で

プラスチック系の割れでお困りの方

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