L375S タント ステアリングラックエンドブーツ交換
外側の所がパックリ割れてました
トー調整のロックを緩めてラックエンドを回転させて
ラックエンドとタイロットエンドを分離させます
この時何回回転して外れたかを数えておきます
大野ゴム工業 ステアリングラックブーツ
ダイハツ タント L375S用 ステアリングラックブーツ
RP-210
45535-B2010
グリスを塗って装着
外した時回転させた回数分を回して近い状態の位置で固定し
試運転してハンドルの傾きがくなるまで調整して調整
工場にサイドスリップテスターがないので自分の車ですのでいいんですが
作業自体は難しくありませんが自分で作業される方は、
サイドスリップテスターでのトー調整をお勧めします。