リヤフェンダーとインナーを付けるのにスポット溶接が一般的
丸い溶接跡が等間隔でされてますね
リヤフェンダーのツメ切りで、強度を落としたくない場合は、
スポット溶接の手前までをカットしております。
通常のツメ切りは、ツメを5mm残しでカットします。
それでもアルミが入らない場合は、さらに削っていきます。
あんまり削り過ぎるとパックリ開いてしまいますので要注意
このスポットを越えてツメをカットしてから、ツメを叩くとフェンダーと
インナーがぱっくりと開いてしまいますので、ツメを折るか、限界までツメを削って下さい。
最近の軽自動車・コンパクトカー等は、フェンダーとインナーを
シーリングで止めております。スポット溶接はされておりません。
このシーリングタイプで、幅広で厚めの場合はお勧めしません。
ツメを削ると、シーリングの切り口が綺麗にならないと思います。
幅細で薄め（スズキ）タイプは、あまり気にしな来て良いです。
ツメ切り後、ベルトサンダ―で切り口を綺麗に整えます
※お見積り・ご相談等でご来店のお客様へ
当店では、お見積り・相談等は予約制とさせて頂いております。
予約無くご来店の際は、対応出来兼ねますので、
その点は予めご了承下さい。
ガラケー・スマートフォンのメールからお問い合わせのお客様へ
ガラケー・スマートフォンのメールの標準設定が、パソコンからの
メールを拒否になってる場合多いので、設定を変えるか、フリー
平日9時～18時
日曜日10時～16時迄営業
定休日 毎週水曜日
事前連絡頂ければ、休日・時間外対応致します。
臨時休業させて頂く場合は、ブログ等でお知らせします。
茨城県稲敷市 BodyShopKaito
